Искрата на печката не работи

Ремонтирайте газовата печка според причината за повредата

Едно, без искри. Точковата система на готварската печка се състои от три части: запалителна игла, пулсатор и батерия. Основните точки за проверка са:

1. Проверете дали батерията е заредена или не и опитайте да я смените с нова батерия

2. Когато натиснете копчето, можете да чуете "пукащ" звук при импулсно запалване, но не можете да видите искрата, трябва да е счупена иглата за запалване, тъй като запалителната игла е направена от външна керамика с желязна сърцевина, тя лесно се счупва по време на транспортиране (това е външната керамика. Слоят е счупен и целият корен няма да бъде счупен), което води до счупването да е по-близо до отрицателния електрод и да искри отдолу и може да бъде решен чрез подмяна на непокътнатия запалителна игла от същия тип;

3. Ако няма "щракащ" звук, може да се окаже, че свързващият проводник на запалителната игла не е в добър контакт (също се усеща), проверете съединителния конектор, за да се уверите, че е включен;

4. Ако няма проблем с първите две точки, тоест пулсаторът не работи. Проверете дали връзката между импулса и кутията на акумулатора е в добро състояние. Ако е в добро състояние, тогава трябва да смените новия пулсатор.

Второ, има искри, но няма огън. Основната цел е да се запали и трябва да бъдат изпълнени три точки: подходящият интензитет на искрата, подходящото положение на искрата, удряща въздушния отвор на противопожарния капак, и подходящата концентрация на смесване на инжектирания газ и въздух. Докато тези три точки са изпълнени, огънят със сигурност ще бъде запален. Така че проверете следните точки:

1. Проверете дали излиза въздух, използвайте запалка, за да запалите огъня или чуйте/помиришете миризмата, ако няма въздух, проверете дали всмукателният клапан е отворен;

2. Завъртете запалителната игла така, че искрата да удари ръба на най-близкия до нея отвор.

3. Регулирайте амортисьора, тъй като амортисьорът е твърде голям и съотношението на смесване на газ и въздух е твърде малко, не е лесно да се запали. Първо го намалете, за да направите концентрацията на газ висока; след запалване регулирайте амортисьора на синия пламък, но дъното на пламъка не напуска отвора за въздух.